Jeitinho Brasileiro X Engenharia Alemã

Já isso aqui não é lenda não !

Quando a VW resolveu lançar o novo Gol com dupla carburação, eles tiveram um "grande" problema, pois o estepe, que ficava junto ao cofre do motor, não caberia mais ali, e a solução foi mandar o estepe lá para o porta-malas.

Durante uma visita de um diretor da VW a um concessionário, ele viu que os novos Gols lá estavam com o estepe no cofre do motor, e não no porta-malas, como eles saiam de fábrica. Quem havia feito essa modificação foi um próprio mecânico da concessionária.

Chamado o mecânico, ele explicou como fez tamanha façanha : "Simplesmente coloquei o estepe, deixando os carburadores por dentro da parte côncava da roda."

A partir desse dia, o mesmo foi aplicado na linha de produção...